Pの通勤に使用していたスバルのVIVIOが
Pの入院中にエンジントラブルで使用不能。
中古の軽四で、Pが三代目のオーナーで8万km走った強者
でもマニアルのギヤシフトは抜ける、ディスクブレーキのピストンが
戻らなくなり、キャリパー交換などやたら故障する車が、
Pの身代わりに永久廃車(スクラップ)になりました。
もうスバルと三菱は乗らない、中古車もご遠慮。
三菱のランサーGSR1800ターボー(中古車)は
曲がらない、止まらない、真直ぐ走らないの三悪な車で、
ある日、雪道で四輪全て埋まって、走れ無くなったのを機会に
現在は4WDの車しか乗っていません。
雪国の高速道路は2WDの車はチェーン着用ですが、4WDはスタッドレスタイヤであればチェーン免除となりますので、高速道路上又はサービスエリアに入れられて確認があります。
「4WDです。」と言うと 「どうぞ」と言われスムーズに進めます。
ここ二十年チェーンを装着した事がありません、着けられるかな??
徒歩で長距離歩行は禁止されているのと、今度故障したら廃車にする様に、
車のセールスマンとの約束もあり、思い切って新車購入しました。
セールスマンとは二十年来のお付き合いで店長になっていますので、
値引き交渉一切無しで、店長の言値で買いますといった所
思っていた以上に値引きして頂き、びっくりしました。
思わず「こんなに値引きして大丈夫」と聞いたくらいです、
店長ありがとうございます。
ナンバーは内緒ですがP&Mの入籍記念日にしました。
後部トランクは犬毛対策として後部座席の背もたれ後部にも
ビニール系のマットをオプションでつけました。
バリケンの固定方法に問題あり、どうしようか思案中です。
なんせマニアルシフトなもんで、今の所はPの専用車です。
ウシシ~~と言っても所詮は軽四、メインの3ナンバー車みたいには
走れないところが辛い所です。
とりあえずは「りく」と近所の公園に行って見ようと思います。
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